Thumb brake
Thumb brake umożliwia kierowcy kontrolowanie tylnego hamulca za pomocą kciuka, co pozwala na bardziej precyzyjne i szybkie działanie w przypadku potrzeby hamowania tylnego koła. Działa niezależnie od tradycyjnego hamulca ręcznego i hamulca przedniego, co daje kierowcy większą kontrolę nad hamowaniem tylnego koła. Można go stosować jednocześnie z innymi hamulcami lub wyłącznie wtedy, gdy jest to potrzebne.
Thumb brake, znany również jako thumb-operated rear brake (tłum. hamulec operowany kciukiem), to rodzaj hamulca stosowanego w niektórych motocyklach, zwłaszcza w motocyklach sportowych, enduro i off-road. Jest to dodatkowy hamulec, który można obsługiwać za pomocą kciuka, zazwyczaj na uchwycie kierownicy. Thumb brake może być szczególnie przydatny w trudnych warunkach terenowych lub podczas jazdy na torze, gdzie precyzyjna kontrola hamowania tylnego koła może być kluczowa.
W niektórych zawodach motocyklowych, takich jak motocross czy enduro, thumb brake jest często wykorzystywany przez zawodników do doskonalenia swoich umiejętności jazdy i kontrolowania motocykla. Warto zaznaczyć, że thumb brake nie zastępuje tradycyjnych hamulców, ale stanowi dodatkową opcję kontroli nad hamowaniem, która może być przydatna w niektórych sytuacjach. Jako dodatkowe narzędzie daje kierowcy większą elastyczność i precyzję w zarządzaniu hamulcami.