Thumb brake – Hamulec tylny w kciuku
1699,-
+ darmowa wysyłka
Dostępność: dostępne
Opis produktu
Byle jak, byle bokiem!! czyli Thumb brake – Hamulec tylny w kciuku
Czy w sporcie używa się tylnego hamulca? I to jak!
Jest jednak pewien problem – często nie ma fizycznej możliwości by go wcisnąć. Bo to prawy zakręt, bo właśnie lecimy slajdem i noga spadła z podnóżka.
Co wtedy?
THUMB BRAKE! Czyli tylny hamulec w kciuku.
Ale właściwie do czego używać tylnego hamulca?
do ratowania highsidów!
do szybkich i skutecznych przerzutek w szykanach
do ustawienia motocykla do zakrętu na wejściach
do zacieśnienia w środku zakrętu
do kontroli trakcji na wyjściach (TAK! TC w ręce!)
do SLAJDÓW
Innymi słowy – do wszystkiego!
Jak nie wywalić highsida? A no tak.
Przegięliśmy? Wbijamy czerwony grzyb bezpieczeństwa (i blokujemy tylne koło). Kończymy przyjemnym lowsidem;)
A gdy już postanowimy się nie przewracać…
Dlaczego TB (thumb brake), a nie HB (hand brake) lub stopa?
Już ustaliliśmy: stopa nie zawsze ma kontakt z motocyklem, a nawet gdy go ma, to może nie być możliwe użycie hamulca – choćby w prawych zakrętach. Ale to tylko kilka z powodów. Stopa jest również niezwykle nieprecyzyjna w swych działaniach. W przeciwieństwie do dłoni!
A dlaczego kciuk, a nie hand brake (obsługiwany analogicznie jak przedni hamulec)? Z tego samego powodu, dla którego w ATV gaz jest pod kciukiem. W sytuacjach niestabilności, gdy szarpie, buja i drży łatwo o bezwiedne odkręcenie gazu / zaciśnięcie dłoni. W takich sytuacjach kciuk pozostaje swobodny. Dlaczego by go nie użyć?:)
Do jakich motocykli?
do torówek
do pitbike’ów
do supermoto
do gymkhanowozów
na drogę, dla tych uzależnionych od tylnego hamulca (patrz: gymkhanowozów:))
Jak to podłączyć?
Standalone
Demontujesz hamulec nożny, zastępując go Thumb Brakiem
Polecane gdy nie zamierzasz używać hamulca nożnego.
Idealne do Supermoto i Pitbike
Dwie pompy jeden zacisk
Dzięki specjalnemu adapterowi możesz połączyć oba hamulce w jeden zacisk. Chcesz wiedzieć więcej? Zapytaj.
Oszczędność masy
Brak przeróbek
Idealne do torówek, gdzie wymagane jest istnienie hamulca sterowanego konwencjonalnie
Dwie pompy, dwa zaciski
Lepsza dozowalność, kosztem komplikacji konstrukcji oraz masy
Proste odpowietrzanie
Co dostajesz w zestawie?
Thumb Brake
Nowy przewód w stalowym oplocie HEL, o odpowiedniej długości i końcówkach
zestaw nowych śrub i uszczelek
Co wyróżnia nasz produkt?
Tak, to prawda, że na rynku da się znaleźć tańsze produkty. Jednak nie da się znaleźć produktu który oferowałby tak wiele w takiej cenie. Więc?
Dźwignia mocowana na łożyskach tocznych.
Rozwiązanie stosowane przez topowych producentów. Pozwala zlikwidować tarcie oraz poprawić dozowalność.
Regulacja w czterech płaszczyznach
Pozwala zamocować na dowolnym motocyklu, nawet motocyklu sportowym, gdzie trudno o odpowiednią ilość miejsca, lawirując między zegarami i owiewkami. To już nie problem.
Łatwa regulacja klamki podczas jazdy
Klikalne i duże pokrętło pozwala poprawić ustawienie odległości klamki bez zatrzymywania!
Pompa Brembo w dwóch rozmiarach do wyboru (11 i 13mm)
Lubisz twardszy lecz krótszy skok? A może większą precyzję przy mniejszej sile? Masz wybór:)
Wytrzymały! Ważne przy licznych upadkach na pitbike’u i Supermoto.
Półtora roku i 159 gleb później (liczone!) – wciąż działa jak nowy!
Frezowany CNC z aluminium lotniczego (7075)
Chcesz nauczyć się używania tylnego hamulca? Możemy Ci w tym pomóc!
Kupując TB otrzymujesz od nas zniżkę na kurs jazdy w poślizgu (czytaj: Slajdów:))
I nie, nie trzeba być kosmitą by móc się ślizgać!
Opinie
Napisz pierwszą opinię o „Thumb brake – Hamulec tylny w kciuku”
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.