Kurtka motocyklowa z systemem TFL 100% wygody

Co to właściwie jest system TFL?

Kurtka motocyklowa z systemem TFL (Thermoregulation For Leather) to zaawansowana technologia zastosowana w kurtkach skórzanych, która ma na celu poprawę termoregulacji i komfortu noszenia.

W tradycyjnych kurtkach skórzanych, pod wpływem działania promieni słonecznych i temperatury zewnętrznej, materiał może się nagrzewać, powodując dyskomfort podczas jazdy. System TFL wprowadza rozwiązania, które minimalizują ten problem.

Jedną z kluczowych cech systemu TFL jest zastosowanie specjalnych barwników i powłok na powierzchni skóry, które odbijają promienie słoneczne. Dzięki temu skóra kurtki pozostaje chłodniejsza nawet w pełnym słońcu, co zapobiega nadmiernemu nagrzewaniu się kurtki i utrzymaniu odpowiedniej temperatury ciała.

Ponadto, system TFL wykorzystuje również mikrokapsułki z substancjami termoaktywnymi, które reagują na zmiany temperatury. Gdy temperatura zewnętrzna wzrasta, mikrokapsułki uwalniają chłodzące cząsteczki, co pomaga utrzymać optymalny komfort termiczny. Natomiast w chłodniejszych warunkach, mikrokapsułki zatrzymują ciepło, zapewniając dodatkowe ogrzewanie.

Dzięki zastosowaniu systemu TFL, kurtki skórzane stają się bardziej przyjazne dla motocyklistów, zapewniając optymalną termoregulację i komfort. W upalne dni można cieszyć się chłodniejszymi warunkami wewnątrz kurtki, co minimalizuje ryzyko przegrzania organizmu. Natomiast w chłodniejsze dni system TFL działa jak dodatkowa warstwa izolacyjna, utrzymując ciepło i chroniąc przed zimnem.

Warto również wspomnieć, że system TFL nie tylko wpływa na komfort termiczny, ale także chroni skórę przed negatywnymi skutkami działania promieni UV. Barwniki i powłoki odbijające promienie słoneczne pomagają zminimalizować ryzyko poparzeń słonecznych i utrzymania skóry w zdrowszym stanie.

Podsumowując, system TFL w kurtkach skórzanych to zaawansowana technologia, która poprawia termoregulację, zapewniając motocyklistom większy komfort podczas jazdy. Dzięki odbijającym promienie słoneczne powłokom i mikrokapsułkom termoaktywnym, kurtki skórzane z systemem TFL utrzymują optymalną temperaturę, zapobiegając przegrzaniu się w ciepłe dni i dostarczając dodatkowe ciepło w chłodniejszych warunkach.

Jakie kurtki w naszej ofercie mają system TFL?

Kupno kurtki skórzanej z systemem TFL (Thermoregulation For Leather) SECA DARKSIDE TFL to inwestycja, która przynosi wiele korzyści motocyklistom. Oto kilka powodów, dlaczego warto zakupić kurtkę skórzaną z systemem TFL:

Doskonała termoregulacja: System TFL w kurtce skórzanej zapewnia doskonałą termoregulację. Dzięki zastosowaniu specjalnych powłok i barwników, kurtka odbija promienie słoneczne, co pomaga utrzymać jej powierzchnię chłodniejszą nawet podczas ekspozycji na słońce. To oznacza, że w gorące dni kurtka nie będzie się nagrzewać tak intensywnie, zapewniając wyższy komfort termiczny podczas jazdy.

Ochrona przed promieniowaniem UV: Skóra kurtki skórzanej z systemem TFL jest bardziej odporne na szkodliwe promieniowanie UV. Powłoki odbijające promienie słoneczne redukują ryzyko poparzeń słonecznych i chronią skórę przed przedwczesnym starzeniem się oraz uszkodzeniem spowodowanym ekspozycją na słońce.

Wielosezonowość: Dzięki mikrokapsułkom termoaktywnym, kurtka skórzana z systemem TFL jest odpowiednia zarówno na ciepłe, jak i chłodne dni. Mikrokapsułki reagują na zmiany temperatury, uwalniając chłodzące cząsteczki w upalne dni i zatrzymując ciepło w chłodniejszych warunkach. To sprawia, że kurtka jest praktyczna w różnych warunkach pogodowych i można ją nosić przez cały rok.

Wyjątkowy styl: Kurtki skórzane z systemem TFL charakteryzują się doskonałym wyglądem. Klasyczny design skórzanej kurtki w połączeniu z zaawansowanymi technologiami termoregulacyjnymi tworzy połączenie stylu, funkcjonalności i ochrony. Dzięki temu można cieszyć się nie tylko wysokim komfortem, ale również wyjątkowym wyglądem.

Trwałość i jakość: Kurtki skórzane są znane ze swojej wytrzymałości i trwałości. Wybierając kurtkę skórzaną z systemem TFL, masz pewność, że inwestujesz w wysoką jakość i długotrwałą ochronę. Skóra jest odporna na uszkodzenia i zapewnia ochronę przed wiatrem, deszczem i innymi czynnikami atmosferycznymi.

Podsumowując, zakup kurtki skórzanej z systemem TFL to gwarancja doskonałej termoregulacji, ochrony przed promieniowaniem, a dodatkowo wyglądają i noszą się obłędnie!

Jakie są cechy produktu Kurtka motocyklowa SECA DARKSIDE TFL?

Najwyższej jakości skóra bydlęca z technologią TFL®

Protektory łokci i barków D3O®

Kieszeń na protektor D3O® pleców

Bezpieczne, wzmocnione szwy

Miękka i oddychająca podszewka

Perforowane panele wentylacyjne

System wentylacji RespirAir+: 4 otwory wentylacyjne, zamek wentylacyjny, rozpinane rękawy

Miękko wykończony kołnierzyk

Elementy odblaskowe ReflexLite®

Zamek łączący ze spodniami

Certyfikat bezpieczeństwa CE

Casualowe ciuchy motocyklowe. Komplet dla street fighterów

Casualowe ciuchy motocyklowe – komplet dla street fighterów

Marzą Ci się casualowe ciuchy motocyklowe i nie wiesz jak dobrać do siebie różne części garderoby, w taki sposób aby dobrze się ze sobą komponowały, zarówno pod względem wizualnym jak i właściwości które oferują? Warto sprawdzić komplety ubrań motocyklowych przygotowane przez producentów. Oto propozycje casualowych zestawów dla niej i dla niego!

Dlaczego warto zakupić ten sam model kurtki i spodni?

Decydując się na zestaw ubrań tego samego modelu zyskamy przede wszystkim te same właściwości materiałów każdej części ubioru. Materiał na rękawach i nogawkach będzie równie giętki, protektory będą w tym samym stopniu chroniły nas przed urazem, w razie ślizgu tkanina lub skóra wykaże się tą samą odpornością na tarcie i temperaturę. Wszystkie rzeczy z danego kompletu będą także miały to samo przeznaczenie – będą równie dobrze chroniły nas od wiatru i deszczu, zapewniały taki sam stopień wentylacji, oferowały podobną ilość i pojemność kieszeni. Oczywistym atutem jest także to, że ubrania będą po prostu do siebie pasowały wizualnie.

SZOSA

Jeansowy komplet z trampkami motocyklowymi i skórzanymi rękawicami.

Koszula o kroju dopasowanym do sylwetki, z wyglądu klasyczna jeansowa koszula lecz wykonana z nieklasycznych materiałów. Dostępna w rozmiarach od DXS do DXXL. Skład tkaniny to 68% bawełna, 13% DYNEEMA, 10% poliamid, 8% poliester, 1% spandex. Wyposażona w protektory łokci SAS-TEC level 1 i barków SAS-TEC level 1. Posiada kieszeń na ochraniacz pleców, zamek centralny oraz zamki na rękawach.

Jeansy o kroju dopasowanym do sylwetki, ale nie obcisłym. Występują w rozmiarach od W24L30 do W40L30. Wykonane z tego samego materiału co koszula (patrz wyżej). Posiadają protektory kolan SAS-TEC level 2, bioder SAS-TEC level 1 oraz kości ogonowej SAS-TEC. Elementy odblaskowe na nogawkach poprawiające widoczność. Dopasowany krój, slim fit, ze zwężanymi nogawkami. Głębokie kieszenie z przodu i z tyłu. Dzięki całkowicie wypinanej warstwie wewnętrznej stają się praktyczne – w mgnieniu oka staną się zwykłymi, casualowymi jeansami.

Dyneema to ultralekkie włókno, które jest 15 razy mocniejsze od stali oraz 40% mocniejsze niż włókna aramidowe. Ochraniacze SAS-TEC stworzone są z trwałej, elastomerowej pianki, są miękkie i elastyczne, natomiast przy uderzeniu twardnieją absorbując energię.

Propozycja dla kobiet:

Kurtka Broger Florida – cena 799 zł

Spodnie Broger Florida – cena 599 zł

Buty Broger Florida – cena 499 zł

Rękawice Broger Florida – cena 299 zł

Propozycja dla mężczyzn

Koszula Broger Alaska – cena 749 zł

Spodnie Broger Alaska II – cena 749 zł

Buty Broger Alaska – cena 599 zł

Rękawice Broger Alaska – cena 249 zł

Jeżdżąc w takim zestawie jesteśmy istnymi pogromcami szosy. Swobodne kroje i materiały pozwalają nam na wygodę jakiej dawno nie czuliśmy. Możemy pojechać na randkę, zejść z motocykla i dalej wyglądać dobrze. Wyciągając kevlar z jeansów motocyklowych, zostajemy w casualowych jeansach. Koszula motocyklowa? Pasuje idealnie i na motocykl i na wyjście na piwo. Trampki motocyklowe? Kto sobie odmówi taki look!
My na pewno nie! Wszystkie rzeczy znajdziecie u nas w sklepie internetowym, zapraszamy też stacjonarnie 🙂

Nowość 2020! BÜSE Open Road Evo II

Fani niemieckiej marki BÜSE są dobrze zaprzyjaźnieni z modelem Open Road Evo, w którego skład wchodzi:

Kurtki: Open Road Evo i Open Road Evo II
Spodnie: Open Road Evo
Rękawice: Open Road Evo, Open Road Touring oraz Open Road Sport

Zestawy jakie można z nich stworzyć są zarówno damskie jak i męskie, w rozmiarach od 48 do 62 (dla motocyklistów) i od 36 do 46 (dla motocyklistek). Marka BÜSE dba też o tych, którzy są niższego wzrostu, proponując im rozmiary krępe czyli od 28 do 32.

Co posiada ta kurtka i jakie ważne zmiany zaszły w jej następcy?

Najważniejsze: wygląd! Open Road Evo II posiada dodatkowo nowe odblaski, dla lepszej widoczności motocyklisty.

Kurtka motocyklowa Buse Open Road Evo II

Jednocześnie jak widać na fotografiach materiał, który jest w najbardziej newralgicznych miejscach został oddzielony od reszty. Czerwone dodatki? Dali ich więcej. Coraz więcej motocyklistów wybiera bardziej barwne ciuchy, powoli odchodzimy od w pełni czarnego stroju motocyklowego.

Materiały zewnętrzne

Te pozostają bez zmian i w zestawie Open Road Evo, i Open Road Evo II materiałem zewnętrznym jest tkanina Tactel, która jest uzupełniona na łokciach i barkach materiałem Hitena.

Tactel jest materiałem który cechuje bardzo szybka wysychalność i oczywiście nieziemska miękkość. Kto porównywał Poliester 600 lub nawet 1000D z Tactelem przy pierwszym dotyku czuje różnice. Czy to oznacza, że nie jest to wytrzymały materiał? Nic z tych rzeczy. Cechuje go nawet trzykrotnie wyższa wytrzymałość w porównaniu do włókien pochodzenia naturalnego. Dodatkowo Tactel nie wymaga od nas dużego wysiłku jeśli chodzi o zachowanie czystości i konserwację. Prać można go w pralce, a drobne zabrudzenia usuwać łagodnym detergentem. Materiał długo zachowuje swój kształt i kolor, dzięki czemu wrażenie wizualne na długo pozostaje bardzo pozytywne.
Hitena. Materiał znajdujący się na barkach i łokciach. Dlaczego? Dzięki swojej odporności na ścieranie, ten materiał tekstylny jest idealną opcją do wzmocnienia miejsc najbardziej narażonych. Lżejszy od innych poliamidów pokazuje nam, że kurtka turystyczna nie musi ważyć tak dużo, jak w przypadku innych opcji.

Wypinana, oddychająca, wiatro- i wodoszczelna membrana Humax. 3 warstwowa. Odporność na przemakanie: wartość ta jest wyrażana w jednostce mm H2O (milimetr słupa wody) i wynosi 10 000 co daje nam pewność, że zapewni ona pełną ochronę przed przemakaniem. Ciekawostka: Wykończenia rzędu 3000-5000 świetnie sprawdzają się przy średnio intensywnych opadach deszczu czy śniegu. Oddychalność: jednostka g/m2-24hrs oznacza ilość pary wodnej, która w ciągu doby przedostanie się przez blok danego materiału o powierzchni 1m2. I w tym przypadku wynosi ona 6 500. Co to oznacza? Im wyższa wartość tym lepsza oddychalność, jeśli podczas jazdy na motocyklu wylewasz z siebie wiadra potu, wybierz opcję z oznaczeniem pomiędzy 5 000-8 000 lub wyższym.

Ochraniacze SAS-TEC. Tych przyjaciół wielu motocyklistom nie trzeba już przedstawiać. Protektory, które pod wypływem temperatury naszego ciała układają się do niego idealnie, dopasowanie daje nam gwarancje bezpieczeństwa. Występują one w dwóch levelach 1 i 2 (opis znajdziecie w kolejnym artykule)

Czy zatem warto wydać prawie 2 tys. złotych na taki zestaw?

Stali zwolennicy marki powiedzą TAK. Sprawdza się ona na krótkich wypadach na miasto jak i dalekich podróżach w zimne, i ciepłe strony. Jest odpowiedniej długości jak na kurtkę turystyczną przystało. Spodnie od zestawu są idealnie taliowane i posiadają wysoki stan wykończony bardzo wytrzymałą gumą, co pozwala im trzymać się na swoim miejscu podczas chodzenia czy długiego podróżowania na motocyklu.

Posiadając taki zestaw nie musimy wybierać pomiędzy dobrym wyglądem na motocyklu, a jakością, czy dobrymi aspektami moto odzieży gdyż posiada on wszystko w jednym! Nie wierzysz mi? Przyjedź, przymierz i się przekonaj 🙂 Wszystkie modele BÜSE znajdziesz TUTAJ

Dlaczego te ciuchy są takie drogie?

Czy warto płacić jak za złoto?

Czy lepiej przyoszczędzić i wymieniać co sezon? Używane, nowe? Tyle pytań, że aż głowa mała!

Sezon już za pasem (mamy nadzieję). Myślisz nad jakąś nową kurtką? A może spodnie? Czasem ceny powalają. Od czego to wszystko zależy?

▶Skóry – wiemy, że do wytwarzania ubrań stosuje się ich kilka. Bydlęca, owcza, kozia, kangurza – za taką opcje zapłacimy od kilku do kilkunastu stówek. Skóra PU? Jak najbardziej! Wiele modeli butów jest z niej produkowana. Warto patrzeć na oznaczenia, wtedy wiemy na co idą nasze ciężko zarobione pieniądze.

▶Tekstyle – Poliester 400D, 500D, 600D… Noxiquard, Riplan
Nylon 500D, 1000D…
Tactel®, AirGuard®…
Lorica® (może powinna być w skórach, bo wygląda jak taka, lecz jednak jest materiałem w pełni syntetycznym)

Ilu producentów, tyle materiałów. Są materiały podstawowe, z których produkowane są średniej i jakościowo, i cenowo klasy ubrania. Około 400-700zł. Ale nie bójmy się ich. Ich jakość != cenie, tak że nie trzeba wydawać miliona monet. Szczególnie na początku przygody.

Im materiał bardziej złożony technicznie, tym wygodniejszy, ładniejszy, lepiej zachowujący się w deszczu czy słońcu. Wtedy cena idzie wzwyż. Z czasem wszyscy dochodzimy do tych samych wniosków. Może lepiej wydać więcej i być w pełni zadowolonym! Choć nie wszystkim dogodzisz

Pozdrawiam Julia 🙂

Dlaczego ona nie chce ze mną jeździć?

– Kochanie! Chodź ze mną na motor!
– Eeee…nie chcę!

No właśnie. Dlaczego twoja dziewczyna nie chce z tobą jeździć?

Jak wiele osób, tak wiele odpowiedzi, ale jest kilka kluczowych kwestii, które trzeba omówić.

☝ Po pierwsze primo. Ubranie! Nie każdy pławi się w luksusach, ale kilka stów trzeba wyciągnąć ze skarpety i na siebie, i na pasażerkę.

➡Kask. Nie najtańszy, broń cie Panie. Nie każdy z nas siedział z tyłu. Ci co siedzieli zdają sobie sprawę jak bardzo nieobliczalne są podmuchy, szczególnie te opływające kierowcę i strzelające w twarz pasażerowi. Chińskie kaski z allegro za 60zł ?
a) nie mają atestów i homologacji.
b) na śmietnik, proszę!

Ale, ale. Są pełnoprawne kaski z atestami i homologacją za 200zł. Nie powiem na śmietnik z nimi, ale też nie namówię do kupna. Przejechałam w nich trochę km, nic przyjemnego, nic! Niewygodne, głośne, świszczące, szyba się otwiera, nie mają blendy, zero przyjemności z jazdy motocyklem. Zakładasz i chcesz już schodzić, a tego chcemy uniknąć. Wygoda, bezpieczeństwo i wygląd (bo każda kobieta chce wyglądać ładnie 🙂

Kupmy dobry kask dla plecaczka, mimo że: „eeee, nieee, ale ona będzie tylko od czasu do czasu ze mną jeździć, nie będę wydawał 5 stów na kask, który będzie leżał w szafie”. A jak wydasz, to może będzie częściej używany niż leżakowany?

➡Kurtka. Musi być motocyklowa. Musi! Nie żadne eko-skórki, kurtki zimowe czy narciarskie. Kurtka musi być z materiału niepalnego, trudno przecieralnego. Koniecznie z ochraniaczami! Takowe można kupić nowe, wcale niedrogie lub używane, po cioci, po babci, byleby w dobrym rozmiarze. Kurtkę nową można dorwać do 450 zł.

➡Rękawice moi drodzy, rękawice. Wiele dobrych modeli mieści się już do 200zł. Wybaczcie, ale tekst „ubierzesz jakieś moje stare” czyli męskie rękawice o co najmniej 3 numery za duże, nie są dobrym pomysłem. Pani siedząc z tyłu używa ich do silnego uścisku naszego pasa. Ręce mają być dobrze zasłonięte. Nie mogą marznąć, bo stracimy pasażera. A wtedy nigdy więcej nie wsiądzie na moto i będzie klapa!

➡Schodząc niżej. Zostają dwa punkty. Kolana i stopy. Ochraniacze? Koniecznie! Już olewając prawdopodobny wypadek i uderzenie, ale wiatr! Największy nasz nieprzyjaciel. Stawy trzeba chronić, bo już za kilka lat będziemy tego żałować.

➡Buty? Część garderoby, którą masę ludzi olewa. Szczególnie dla plecaków. Przecież po co buty? Ona tylko siedzi z tyłu. A no, tak samo trzeba chronić. Nie namawiam szalenie do kupna tych motocyklowych, choć nie zaszkodzi. Ale wystarczy mieć but z solidną podeszwą, dłuższe- za kostkę. Wszystkim balerinkom, trampkom i adidasom mówimy stanowcze nie‼

Pozdrawiam Julia 🙂

PS: Są rzeczy z których w ramach wyjątku można zrezygnować, ale to co powyżej, to absolutne minimum!

GTX – Gore-TEX co powinniśmy wiedzieć?

Charakteryzuje się trzema najważniejszymi cechami: oddycha, jest wodoszczelny, jest wiatroszczelny.

Dobra oddychalność tkaniny pozwala na ucieczkę naszego potu w postaci pary wodnej, aby skóra pozostała sucha i aby nasz organizm się nie wyziębił.

Wodoszczelność? Tkanina/laminat nie przemaka, znosi bardzo duży nacisk wody podczas dużych opadów deszczu i nie dopuszcza go do naszego ciała.

Wiatroszczelność! Nasze ciało wytwarza ciepło, nagrzewa powietrze znajdujące się pomiędzy nami, a tkaniną. Gore-TEX nie dopuszcza do tego aby wiatr przeszywał nas na wskroś, a więc nasz mały idealny mikroklimat zostaje tam gdzie jego miejsce.

Wiecie o gwarancji Gore-TEX?

Wszystkie produkty, oprócz gwarancji producenta mają gwarancje GTX. Co to oznacza? Jeśli masz wątpliwości, nie jesteś zadowolony ze swojego produktu lub nie działa on poprawnie. Trzeba sprawdzić kilka etapów znajdujących się na stronie producenta, jeśli dalej problem nie zostanie rozwiązany istnieje kontakt telefoniczny i możliwość wysyłki produktu bezpośrednio do nich.

Pranie? Oczywiście!

W pralce – 40stC, z użyciem niewielkiej ilości detergentu (płynnego), wypłukać dwukrotnie. Nie używamy proszków, płynów do zmiękczania odzieży, wybielaczy, odplamiaczy. Najlepiej nie wkładać do tego prania innej odzieży.

Suszenie: w suszarce – delikatny cykl suszenia (powtórzyć raz jeszcze po dokładnym wyschnięciu)

Na płaskiej powierzchni – po wyschnięciu aby uaktywnić preparat DWR (hydrofobowy) użyć żelazka. Ustawić na program do tkanin delikatnych, umieścić ręcznik lub szmatkę pomiędzy żelazkiem a tkaniną. Prasować na programie bez pary.

Jeśli do czyszczenia chcesz oddać odzież profesjonalistom poproś o czyszczenie na sucho i zastosowanie preparatu na bazie rozpuszczalnika węglowodorowego. Jednakże producent zaleca pranie domowe.

Pozdrawiam Julia 🙂

PS: Chcesz dowiedzieć się więcej? Zadzwoń, napisz. Odpowiemy na wszelkie pytania. Jeśli chcesz przekonać się na własnej skórze jak działają produkty z Gore-TEX znajdziesz je w naszym sklepie stacjonarnym.